Sissejuhatus: tööstuse hoolduse kitsaskoha lahendamine ja tõhusa hoolduse edendamine
"Kommertsõiduki pidurisüsteemi põhikomponendina mõjutavad hoolduse tõhusus ja töökindlus otseselt laevastiku töökulusid ja ohutust. Traditsiooniliste remondikomplektide ühilduvuse puudumine ja sagedased asendusnõuded on endiselt ülemaailmsete ostjate valupunktid." Ülemaailmse kommertssõidukite hooldusühenduse tehniline konsultant dr Hans Müller tõi välja, et "uue põlvkonna kaliiaalse remondikomplektide abil pakuvad tööstusele standardiseeritud ja pikaajalised lahendused modulaarse inseneri ja materiaalse innovatsiooni kaudu, määratledes pidurihoolduse majanduse ja mugavuse."
Tehnoloogiline uuendus: tulemuslikkus, kohanemisvõime ja jätkusuutlikkus
Materjali täiendamine ja vastupidavus läbimurre
Kõrge temperatuuriga deformatsioonivastased tihendid: kasutades fluorobberit (FKM) ja grafeeniga tugevdatud komposiitmaterjale, pikendatakse temperatuurikindluse vahemikku -50 kraadi kuni 300 kraadi, tihendi kestvust suurendatakse 50%ja õlilekke põhjustatud piduri rikkest hoitakse.
Ülekõvadega kaetud juhtnöörid: pind on titaaniga ioonplaatidega ja kulumiskindlus on kaks korda suurem kui tööstusstandard, mis sobib raske koormaga sagedaste pidurdusstsenaariumide jaoks.
Moodul ühilduv disain
Mitme spetsifikatsiooniga integreeritud komplekt: üks komplekt hõlmab 6 tavalisel poolsaduri mudelit (näiteks kolvi läbimõõt 30 mm kuni 60 mm), toetab kiiret asendamist ja vähendab varude tüüpe ja hangete keerukust.
Nutikad eelinstalleeritud komponendid: tolmusaapad, poldid ja tihendid koondatakse eelnevalt pistiküksustena, vähendades hooldusaega 40%.
Keskkonnakaitse ja vastavus
Läbitud ISO 9001 Kvaliteedisüsteemi sertifitseerimine ja ROHSi ohtlike ainete direktiivi piiramine, kohtumine EL, Põhja -Ameerika ja Aasia turulepääsu nõuetega.
Ostja põhiväärtus: kulude vähendamine ning tõhususe parandamine ning tarneahela garantii
Täis elutsükli kulude optimeerimine:
Laboratoorsed andmed näitavad, et komplekti hooldustsüklit pikendatakse 2 aastani ehk 200 000 kilomeetrini ja ühe remondi maksumus vähendatakse 35%.
Globaalne varude võrk:
Tuginedes hajutatud ladustamissüsteemile (mis hõlmab 8 peamist sõlmpunkti Põhja-Ameerikas, Euroopas, Kagu-Aasias jne), saavutatakse 48-tunnine hädaolukorra tellimuse vastus, et vähendada tarneahela katkemise riski.
Kohandatud teenus:
Toetab OEM-i lisapaketi alampAkakkimist ja piirkondlikku käsimüügivastast sildi kohandamist, et kohandada kohalike eeskirjade ja kanali nõuetega.
Rakenduse stsenaariumid ja testi tegelik kontrollimine
Logistika laevastik:
Rahvusvahelise logistikaettevõtte tegelike testide kohaselt on hooldussagedust vähenenud keskmiselt 3 korda aastas ühele korda ja laevastiku aastane seisakuid on vähenenud 120 tunni võrra.
Linnabuss:
Madala hõõrdetegurikujundus (μ väiksem või võrdne 0,35-ga) vähendab pidurdusmüra ja on läbinud Hiina GB 1495 ja EL ECE R13-Homologitation Müra sertifikaadi.
Spetsiaalsed insenerimasinad:
MUD-vastane ja vee sissetungimise struktuur on läbinud IP67 kaitse taseme testi ja sobib väga saastatud keskkondadele, näiteks kaevandustele ja sadamatele.
Autoriteetsed testimis- ja turuväljavaated
Kolmandate osapoolte organisatsioonid (TÜV Rheinland, SAE International) kinnitanud:
Kolvi pitseril pole pärast 2 miljonit tsükli testi lekkeid ja selle jõudlus ületab kaugelt ISO 611 standardit.
Ülemaailmne tarbesõidukite järelturul jõuab 2030. aastal eeldatavasti 285 miljardi dollarini ning intelligentsete ja moodulkomplektide kogunemise aastane kasvutempo ületab 9%.
