E -3490 s pidurijalats tagastab vedru

Euliid nr	E-3490S
Nimetus	Tagasi kevad
Kaal (kg)	0.274
Pikkus (mm)	212.8
Mähis OD	Φ31.75
Materiaalne	72B/65Mn
Pinnatöötlus	Pulbervärv, tsingikate, elektroforees
Rakendus	Raskeveokite traat; 80 naela pinge; Kasutatakse stopper Pluss pidurite remondikomplektides. Sama mis e -3490 b
Asendus	Sirco pidur B349

Toote ja ettevõtte sissejuhatus

Vedrud on pidurisüsteemide "elujõud", mis on jõuülekande ja juhtimise kriitiliste komponentidena. Nende rollid hõlmavad:

1, täpne pidurdusjõudude genereerimine

Vedrud toodavad restaureerimisjõudu elastse deformatsiooni kaudu, surudes pidurijalatseid, pidurisadulaid ja muid komponente, et tihedalt suhelda pidurisketaste/trummidega, luues hõõrde pöördemomendi sõidukite aeglustamiseks või hädaolukordade peatumiseks. Näiteks parkimispidurites (käsipidurid) määrab vedrude pinge otseselt parkimislukustuse usaldusväärsuse.

Rakenduse näide: Veoautode õhupidurdussüsteemides salvestavad vedruga energiasäästusilindrid energiat kevadise kokkusurumise kaudu, vabastades selle pidurikolvonite juhtimiseks hädaolukordades, et tagada õigeaegne pidurdusreaktsioon.

2, dünaamiline stabiilsuskontroll

Sagedase või kiire pidurdamise ajal mõjutavad vedrude polsterdatud koormuste elastsed omadused, hoides ära pidurikomponentide kahjustamise jäikade kokkupõrgete tagajärjel, samal ajal pidurdamise vibratsiooni mahasurudes, et suurendada sõidu mugavust.

Tehniline võtmepunkt:Vedru jäikus (elastne koefitsient) peab vastama pidurisüsteemile. Liigne jäikus võib põhjustada järsku pidurdamist või rehvide lukustamist, samas kui ebapiisav jäikus vähendab pidurdusjõudu ja kahjustab ohutust.

3, süsteemi lähtestamine ja usaldusväärsus

Pärast pidurdamist abistab vedrude lähtestamine tagasilöögi kaudu, hoides ära piduri tõmbe (nt pidurijalatsite ebanormaalne kulumine). Kevadine rike võib põhjustada piduri kleepumist, ülekuumenemist või isegi tuleohtu.

Pidurvedrude kasutulu

Meie pidurikloomade kasutusaega mõõdetakse tavaliselt väsimustsükli aegade või teenindusaastate abil, mis on tavaliselt vahemikus 50, 000 - 100, 000 tsüklid (või 5–8 aastat).

72B on kõrge süsinikusisaldusega vedruteras, mis on soositud pidurikomponentide jaoks tänu suurepärasele ulatuslikule jõudlusele. 72B materjali vedrude valimisel ning teadusliku disaini ja hoolduse kasutuselevõtt võib pidurisüsteemid tagada ohutuse, saavutades samal ajal pikemad teenindustsüklid, pakkudes usaldusväärse sõiduki ja seadmete töö jaoks tugiteenuseid.

eelis võrreldes meie konkurentidega

(1). Kvalifitseeritud tootja

(2). Usaldusväärne kvaliteedikontroll

(3). Konkurentsivõimeline hind

(4). Suure efektiivsusega töötamine (24*7 tundi)

(5). Ühetoruteenus

Tere tulemast meiega ühendust võtma:

1. e -post: carrie@hzbaino.com;

2. telefon: tel: +8618969104915;

3. külastage meie tehast.